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上市之后，实控人自身有了一定的财富积累，但很多情况下，他们可动用的现金资产其实并不多。不过，很多人都有一个产业梦想，上市成功会为这个梦想加持力量，一个预期会带来巨大成功的神话由此开始讲述。在掌握上市平台之后，实控人用股权质押的贷款去做投资成为常态，而这样的投资在很多时候又叠加了杠杆。可以复盘的模式是：实控人兜底，再按照一定比例融通银行、保险、其他机构或者个人的资金。

虽然拉夏贝尔方面否认质押与业务的关系，但是宋清辉依然认为质押违约与上市后业绩持续下滑呈现正相关关系，并表示，此次事件会对公司的经营和发展带来诸多不利影响，给已经走下坡路的拉夏贝尔再浇冷水。破而后立实际上，拉夏贝尔目前遭遇的困境并非服装行业的问题，同属服装公司，波司登、森马服饰等股价情况都尚可，因此，战略判断及风险控制已成为拉夏贝尔首要解决的难题。

目前中国的新经济科技企业没有顺畅的上市通道，而科创板的推出满足科技新经济企业在不同生命周期的融资需求，为中国新经济科技企业寻求融资提供了本土的途径。同时科创板实行注册制使公司通过资本市场直接融资的便捷性大大提高。证监会负责人就设立上海证券交易所科创板并试点注册制答记者问时表示：科创板旨在补齐资本市场服务科技创新的短板，是资本市场的增量改革，将在盈利状况、股权结构等方面做出更为妥善的差异化安排，增强对创新企业的包容性和适应性。我们预计科创板可能会参照之前推出的CDR制度，针对创新企业在特定发展阶段高成长、高投入、实现盈利的周期较长等特点，视具体情况为试点企业适当放宽发行条件，让某些暂时迫于业绩标准不能常规上市的新经济企业可以先进入A股。

至于铁路部门给旅客安排改乘其他班次或者退票的情形，韩骁表示，按照《合同法》的规定，旅客自购买车票后，事实上就已与铁路部门形成了运输合同关系，因为铁路部门的原因，导致于旅客没有按时乘坐火车，系铁路部门违反了合同的约定，应当承担违约责任。韩骁介绍，针对于铁路运输合同发生争议的，旅客可以通过调解解决；如果不愿意进行调解或者调解不成的，可以依据合同中的仲裁条款或者事后达成的书面仲裁协议，向国家规定的仲裁机构申请仲裁。同时，如果当事人并没有在《铁路运输合同》中订立仲裁条款的额，可以向人民法院提起诉讼。

预计亏损的主要原因是受国内大众服饰零售市场持续低迷和公司主动优化线下渠道结构的双重影响，2019年上半年拉夏贝尔营业收入同比下降超过20%。同时，公司加速过季品销售，导致商品平均毛利率同比下降。另外，业绩预告指出，因外部融资环境发生变化，报告期拉夏贝尔持续归还银行借款，对公司2019年春夏货品下单、上新等产生了一定的负面影响。

“它也是资本市场的一个整体的上的一个制度创新，对参加强资本市场科技创新的结合，提升资本市场服务实体经济的能力，应该也说有重大的意义。设立科创板和试点注册制，应该结合科创企业的特点和需求，建立增强发行上市之后的包容性。资本市场应该支持拥有核心技术、市场政策比较高、属于高新技术产业或者战略新兴产业，并且达到一定条件的科创企业的上市。