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另一方面，今年的2月1日，发改委、商务部就《鼓励外商投资产业目录（征求意见稿）》公开征求意见，鼓励外资动力电池企业来华投资。这也就意味着，松下、LG等日韩动力电池厂商未来或将回归中国市场。没错，在2018年宁德时代23%的电动汽车电池市占率仍然位居全球第一，且分别较松下和LG高出1.1%和12.8%；同时，其逾七成的产能利用率也依旧遥遥领先。要知道二线企业中有人已不足三成。但是，形势确实在起变化。

记者从安庆市公安局迎江分局获悉，目前案件正在侦办中。新安晚报 安徽网 大皖客户端 蒋六乔责任编辑：张申共享单车失火 殃及“凤凰”来源：北京商报拥有120年历史的“凤凰”自行车正面临困境。4月20日，上海凤凰发布了2018年度报告，营业收入几近腰斩，归母净利润则同比大跌73.73%。未来，提升业绩成为上海凤凰的首要目标。拥有“凤凰”品牌，意味着上海凤凰获得订单或许并不难。但问题在于，依赖共享单车行业的上海凤凰已沦为代工厂，研发几近停止，当共享单车的泡沫破灭时，上海凤凰要如何挽回消费者才是自保的关键。

类似的还有美国野猪，由欧洲人把家猪带到美洲，野化后与真正的野猪杂交而成的介于家猪与野猪之间的品种。进化没有方向，所以野化不是退回祖先的状态，而是演化成另一个新物种，既有野生动物的特征，又有驯化动物的特征。王小波有一篇很有的名的杂文《一只特立独行的猪》，里面有一只能学山羊跨栏，学猫上屋顶，学人类社会的汽笛叫的自由主义的猪，拒绝被阉割的命运，逃出人类的地盘，成为一个新物种。

单车运营商冬天难熬：哈啰助力车突然在上海消失哈啰出行此次违规投放的是哈啰助力车，这类车辆以电机、电池作为辅助动力，可以根据骑行者脚踏力的大小，给予动力辅助，实现人力骑行、电机助力。骑了，就违法，是哈啰助力车从诞生之初就面临的一个尴尬现实。2017年，交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确提出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

根据马科维茨投资组合理论，投资股票包含两种风险：一种是系统性风险，比如经济危机、战争等会对所有股票产生影响；另一种是非系统性风险，即个股的独特风险，比如纠纷诉讼等，这些意外事件会给个体公司带来重大损失。从投资者角度来看，非系统性风险可以通过分散投资来化解，即挑选相关性较低或者负相关的资产构建投资组合；而系统性风险，又被称为不可分散风险，主要使用衍生工具予以对冲。目前，国内较为常用的股票系统性风险的对冲工具，主要包括线性的股指期货与非线性的ETF期权。

做产品的就该踏踏实实做产品，从来就没有什么技术创新是通过卖爱国人设就能卖出来的。以后大家但凡见到这种扯大旗赚吆喝的，睁大眼睛看清楚，说不定就会意外发现那不过是“站在巨人肩膀上打包”。责任编辑：张义凌美银美林发表研究报告，提到早前有公告指长实（01113）、长建（01038）及电能（00006）分别向长和（00001）支付96亿、72亿及48亿元，买入长和海外合资项目将来的经济收益。