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值得关注的是,国务院国资委7月8日消息,经国务院批准,中国中丝集团有限公司整体无偿划转进入中国保利集团有限公司。至此,国资委监管的央企数量降到96家。国资委研究中心研究员周丽莎在接受《证券日报》记者采访时表示,此次保利集团兼并中国中丝,从方式上看是属于横向式的同业间合并,这既包括央企间的“强强联合”型的合并重组,也包括“强并弱”型合并重组。其目的都是推进产业整合和积蓄,实现业务协同共享。

在开拓融资方式的同时,京东金融也聚焦于小微企业抵押物不足的痛点。据了解,除了传统的供应链金融外,京东金融还创新性地推出了全供应链金融解决方案。这依然有赖于京东自身的数据和技术优势,以全供应链金融为例,整合旗下京保贝、动产融资、订单融资等产品,是实现完整供应链金融解决方案。这也就意味着,除了传统融资中的厂房、设备等不动产抵押外,包括订单、应付账款等都可以成为抵押物(质押物)。同时,京东金融可以透过数据,实时掌握企业采购贸易环节、即时生产状况、货物销售路径来实现风险控制。该方式大大扩展了小微企业长久以来面临的抵押物缺乏难题。

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根据公募基金半年报,截至6月底,多达1248只中国境内公募基金持有贵州茅台股票,持股数量为5912万股,持股市值为581亿元。需要说明的是,由于部分公募基金尚未披露2019年半年报,未来公募基金持有贵州茅台股票的数量或许还会增加。根据国盛策略分析师张启尧的研究,从2013年开始,贵州茅台被外资所青睐,不断买入。到2014年底,在贵州茅台前十大流通股东名单中,外资机构已占半数以上,但当时并没有成为市场关注的焦点。从2017年开始贵州茅台受到众多机构投资者的追捧,成为最核心的资产。对于接下来的趋势,张启尧认为,外资是中长期资金的主力,将带来数万亿元增量;社保养老、银行理财子公司也都将是未来重要的增量资金来源,上述资金与外资的投资风格、考核久期等较为类似,更加注重中长期配置,以贵州茅台为代表的核心资产必然是其最重要的配置方向。

此外,据《华夏时报》记者了解,新的方案中滴滴平台还将引入失信人筛查机制。但针对用户建议增加对车主的信用记录审核等问题,滴滴方面表示,滴滴顺风车作为信息服务平台,不是信用记录的信息主体本人,也不是金融机构,并不能接入由主管部门设立和维护的个人信贷和信用数据库。滴滴方面称目前正在积极探索与第三方信用产品企业合作方式。

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