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针对骑手行车安全、信息隐私等问题，王晓平认为，未来相关部门应加强对即时配送行业的监管。事实上，此前国家、地方已经出台了一些规范明确行业准则。比如，2018年3月，公安部交通管理局会同中国物流与采购联合会召开了全国公安交管部门视频会，要求各地公安交管部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》和《快递暂行条例》要求，严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为，加强源头管理，提高配送员行车安全。

问：检察机关对唐雪作出不起诉决定有什么意义？答：一是及时回应社会关切，体现司法担当。唐雪案受到社会各界的高度关注，体现了人民群众对公平正义的新期盼。司法机关应当担负起弘扬法治精神、引领社会正气的责任，检察机关应当依法保障人民群众的正当防卫权利，切实维护人民群众合法权益。

近日，《国务院办公厅关于加快推进社会信用体系建设 构建以信用为基础的新型监管机制的指导意见》（以下简称《意见》）正式对外发布。18日，国新办就此《意见》相关情况举行新闻发布会。连维良在会上指出，以信用为基础的新型监管机制，是更加注重市场主体权益保护的监管机制。

此外，为了及时给用户送单可能需要将大单拆分为小单，这就需要在人力、配送、站点上投入更多的精力跟成本。王晓平认为，企业成本的增加可能会在一定程度上分摊到用户身上，因此对于一些配送平台来说，如何最大化地控制配送环节所增加的成本问题也是难点。资本的可持续性投入也是问题。“未来布局即时物流的‘分钟级’、‘小时级’物流仓配企业也会越来越多，相互之间的竞争可能导致烧钱速度越来越快，从而给资本带来风险隐患。如何取得稳定收益，是未来资本助力即时配送持续发展的关键。”刘大成说。

尽管资金充足、已经有新能源车型试水，但上汽大众在新能源市场上的挑战仍旧未知且巨大。盘和林认为，上汽大众在转型的过程中，一个是技术难题，比如电动汽车如今较为头疼的续航问题，这也是部分消费者在购买汽车时对电动汽车敬而远之的主要原因，另外一个是消费者自身对于新能源汽车还没有那么高的接受度，这也和电动车的续航与充电问题有很大的相关性，毕竟燃油车即加即走的高机动性确实在生活实际中要方便不少。

上述现实背景下，施东辉认为，资本市场需要进行系统性的全面深化改革。在证监会的统一部署下，一系列资本市场的改革重点和方向已提上日程，包括以下方面：第一，完善市场制度。市场化改革的推进需要有合格的市场化主体，在市场中介机构和投资者尚不成熟的前提下，单兵突进式的市场化改革往往会引发各种新的问题。因此要制定有效的市场约束机制来规范市场主体的行为，特别对侵害中小股东利益的大股东、实控人，要加强刑事处罚和民事责任追究力度。