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“假定一个经济学家认为交通拥堵是对宏观波动打的一个比方，或者认为交通拥堵就是宏观波动的原因，那么显然，这种理论继续发展的方向就是去探讨司机们决定何时开车以及走什么路线。从这些决策的相互作用中就会出现看起来随机的交通流量波动。这是考察波动的一种合理方式。这种方式与假设存在一种虚构的、不是由人的行为所造成的交通冲击是完全对立的。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。中国基金报记者 孙晓辉得益于A股市场指数持续强劲的表现，今年以来偏股基金业绩大幅回升，使用量化策略的权益基金期间也表现突出，年内平均收益率达到27.85%。不过，采用多空对冲策略的量化基金表现一般，个别产品年内收益为负。

责任编辑：张恒来源：证券时报·e公司奥美医疗证券事务代表郑晓程日前在e公司·资本圈回应集采对公司影响的问题称，目前“4+7”仅限于药品领域，所以对公司并没有影响，“带量采购”目前也主要集中在高耗领域，对公司同样也没有影响。另外，国内市场、国际市场公司都在推进，并不存在减少国际市场投入加大国内市场投入的“平衡”的情况与说法。尽管公司已经连续十年占据医用敷料出口第一的位置，但公司在国际市场仍有相当的成长空间。

而根据招股书中的股份转让记录来看，2017年4月嘉楠进行了一次注资，同时配发了新股，宁波卓贤以1.5亿元的代价购入了这4.6712%的股份。以此推算，当时嘉楠的估值约为32.11亿元。参考2016年嘉楠的盈利为5254万，整体P/E比率约为61。由于嘉楠在2017年营收和利润还有所增长，这个比率或许还会略微下降，但超过50是板上钉钉的。

不过，今年上半年，投资收益大幅减少的光线传媒，业绩水平一下被“打回原形”。对此，光线传媒在2018年年报中表示，投资业务是公司业务板块中不可分割的一部分，公司仍将以战略投资为方向、以服务于内容生产为原则，适时选择优质项目进行投资布局。今年，光线传媒已定档的电影有《银河补习班》《哪吒之魔童降世》《友情以上》《铤而走险》《保持沉默》等；公司还表示，签约的导演、编剧和艺人，也已投入到影视剧项目的筹备、制作工作中，各业务板块合纵连横，能够较为有效的平衡项目风险，保持公司业务稳健发展。

“电子商务”方面，红杉中国对拼多多的投资格外吸睛。2015年成立的拼多多此前曾获得四轮融资，红杉中国多轮领投——2016年底，红杉中国独家C轮领投拼多多；2017年底，腾讯和红杉中国联合领投D轮融资，融资金额超过10亿美元。在“汽车交通”这一领域，红杉中国也持续加码。不仅注资瓜子二手车和毛豆新车网的母公司车好多集团，领投了汽车养护服务品牌途虎养车的E轮4.5亿美元融资，也参与了智能电动汽车企业零跑科技的25亿元A轮融资。值得一提的是，红杉中国今年是第三次投资车好多集团，也于此前参与领投了零跑汽车的Pre-A轮融资。