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普莱德溧阳基地，是东方精工收购北京普莱德新能源电池科技有限公司（以下简称普莱德）的配套募投项目。东方精工称，普莱德产品需求旺盛，处于供不应求的状态，而资金是普莱德发展的主要瓶颈之一。但是截至2018年6月底，普莱德溧阳基地的累计投入金额为6188.41万元，投资进度6.19%。而这一进度，从2017年9月8日开始，已停滞了9个月。

然而，虽然滴滴仍然面临合规性等调整，但阿里在出行领域“全军出击”，是否就能撼动共享出行的格局呢？业内认为，如今是抢夺网约车流量的窗口期，但相比滴滴的规模和运营实力，阿里系平台仍面临不小难度。此外，对于网约车如今的渗透率而言，包括哈啰和其他平台的入局有助把这块“蛋糕”做得更大，对于滴滴来说也不见得是坏事。

显然，这也是滴滴针对美团打车此前大肆开城做出的应对举措，而另一方面，以顺风车为切口，觊觎出行领域的阿里也全面出击，加紧布局。过去的半个月以来，阿里系出行平台动作频频。6月6日市场消息称，高德地图APP刊出了招募顺风车车主的活动页面，该页面标出了武汉及广东两个城市，并强调对车主“0抽佣”。

三大利好刺激今日大盘爆发分析认为，三大利好刺激今日大盘爆发。中共中央政治局2月22日下午就完善金融服务、防范金融风险举行第十三次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，要深化对国际国内金融形势的认识，正确把握金融本质，深化金融供给侧结构性改革，平衡好稳增长和防风险的关系，精准有效处置重点领域风险，深化金融改革开放，增强金融服务实体经济能力，坚决打好防范化解包括金融风险在内的重大风险攻坚战，推动我国金融业健康发展。

当然，前往火星的路途充满险恶，比如长达7-8个月的飞行、全程约5亿公里的路途、40多分钟通话延时、着陆前约8分钟的持续制动，还有火星崎岖坚硬的表面和大范围沙尘暴，这些都是摆在我们面前的难题。不过，我们去火星，不是因为那里好玩，也不是为了证明我们“到此一游”，而是因为我们对未知世界充满好奇，因为我们对困难敢于挑战。着陆火星仅仅是迈向深空的第一步，未来还会尝试从火星取样返回，也会向小行星、木星等其他天体派出探测器，探索更多的未知，破解更多的谜题。

补贴没了风光不再？其实，还有个不得不提的原因，那就是补贴退坡给宁德时代带来了一定风险。根据3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的通知，自2019年6月26日起新能源汽车补贴标准在2018年基础上平均退坡50%。这意味着，第三季度正好成为新能源补贴过渡期结束后的第一个季度。而新能源汽车销量从7月份开始出现明显的下滑，且从7月至今已连续三个月同比下降，月销量在8月小幅回升至8.5万辆。